5月安全生产例会记录

2026.5.29安全生产例会记录

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龙勇刚

一、近期安全工作部署及要求

（一）疲劳驾驶认定新规：自6月1日起，疲劳驾驶认定采用“驾驶行为、生理状态、生活轨迹”三维立体判定模式，对“两客一危”车辆管理尤为严格。（比如监控系统将捕捉驾驶员闭眼超过2秒等行为就可能被认定为疲劳驾驶。高速行驶中2秒盲视极具危险性，驾驶员需保持高度警惕）

（二）驾驶员需提前预判路况和休息点，长途行驶应适当拉长休息时间，利用碎片化时间提升睡眠质量。法定每次休息时间为20分钟，但考虑到数据回传误差及计时器偏差，公司规定建议休息30分钟，避免卡点导致疲劳驾驶。停车休息时必须熄火，否则监控数据无法认定为有效休息。

（三）在国道、省道等难以找到停车点的路段，虽可报备，但主管部门仍可能认定为疲劳驾驶。建议提前在可行路段休息，减少报备次数，避免被处罚。（堵车等客观因素导致的超时不计入疲劳驾驶，但正常行驶状态下需严格遵守规定 ）

（四）根据以往高速追尾事故警示：车辆从服务区或收费站进入高速时，应在1分钟内将车速提升至60km/h以上，避免因车速过慢引发追尾 。低速行驶或处置不当导致事故需承担相应法律责任。即使理论上是后方责任，驾驶员也应通过规范操作规避风险。

（五）汛期行车安全密切关注气象预报，遇橙色或红色暴雨预警时，应提前安排停运或避险，严禁冒险通行 。当积水超过轮胎一半时严禁通行；浅水路段需缓慢行驶，注意防止发动机进水或车辆失控。提前运输安排，做好延误预案，确保安全第一 。

（六）政策利好信息：乐山主管部门正与周边高速洽谈，拟对乐山周边地区货运车辆实施通行费减免政策，具体方案待定。

（七）上级主管部门告知，今年乐山地区不用报废旧车辆，购置新车可能有高额补贴，最高可达八万元。具体情况等通知。需购置新车的可酌情考虑。

（八）近期发生多起闯红灯违法，要求牵引车通过路口时，若绿灯剩余时间不足10秒，建议不通过，严禁黄灯抢行，必须停车等待。以免造成违法行为。

二、近期安全事故通报与警示

（一）2026年5月11日14:44许，广西梧州万秀区西江三路公交车与一辆小型汽车发生碰撞后，公交车失控冲出路外，坠翻至河岸边旱地（落差约20米）。造成3死5伤的交通事故。

（二）2026年5月16日 21:08许，在河池市环江县洛阳镇永权村肯任屯漫水桥处，一辆皮卡车（非营运），载15人（务工村民），由于当天强降雨、河水暴涨、漫水桥被淹。皮卡车冒险行车导致车辆坠河，造成5人生还、6人遇难、4人失联的交通事故。

2026年5月28日 02:40许，鄂F8A7L8（大通小型客车，非营运，核载9人、实载16人）在G40沪陕高速南阳桐柏毛集段（K991+800）处，因司机操作不当，夜间高速跟车过近、未及时避险，直接追尾正常行驶的半挂车。造成13死、3伤的交通事故。

该车驾驶员从5月27日18:40从杭州上高速，连续驾驶超8小时，事发在凌晨2–4点（生理疲劳高峰），并私改座椅，车身强度下降；乘客拥挤、安全带使用率极低，撞击后多人被甩动/挤压致死。该车为非营运车辆长期跑杭州—邓州跨省“黑网约车”。

以上三起事故看似情形不同，根源却高度一致：安全意识淡薄、违规陋习不改、风险预判不足、侥幸心理作祟。非法营运、超员载客、疲劳驾驶、冒险通行、违规载人，每一项都是交通违法，更是夺命隐患。

在此提醒全体从业人员：坚决拒绝乘坐黑车、超员车、违规载客车辆；长途出行杜绝疲劳驾驶，夜间行车保持安全车距；途经积水路段、漫水桥，务必观察路况、谨慎通行，绝不冒险涉水。生命只有一次，侥幸换来事故，守纪才能平安。请大家时刻绷紧交通安全这根弦，严守交规、文明出行，守住自己和家人的平安。

李勤

三、质量信誉考核问题通报与整改

乐山市道路运输服务中心年度质量信誉考评，随机抽查三辆车发现严重问题，暴露出驾驶员安全意识淡薄、应急知识匮乏：

（一）监控抽查发现的主要问题

川L77629驾驶员（杨兆奇）进行提问，询问行车途中轮胎起火的处置，回答使用灭火器站在下风口（应站上风口）。视频中该车押运员正在睡觉，提问押运员职责，押运员一问三不知。（该车驾押人员应急处置、安全告知书手抄三遍，并交于公司）

川LU0235车辆反光标识缺失，灭火器喷嘴损坏。驾押运员防护用品位置及佩戴等基础问题不知晓。（该车及时整改，驾押人员应急处置、安全告知书手抄三遍，并交于公司）

川L83397驾驶员刘文光应急处置常识欠缺，押运员基本常识相对熟知。（该车驾驶员应急处置手抄三遍，并交于公司）

（二）对于以上问题要求：1.强化培训实效：严禁仅签到不学习，必须掌握应知应会内容，包括理论知识和实操技能 。

2.规范物品摆放：应急救援物资必须放置在驾驶员易于取用的位置，确保紧急情况下能迅速反应 。

3.落实日常检查：严格执行出车前、行车中、收车后的“三检”制度，及时发现并处理车辆隐患 。

龙勇刚

四、传达众通【2026】37号文《关于开展2026年“安全生产月”活动的通知》

（一）2026年6月1日至6月30日是全国第25个安全生产月，今年的主题是“人人讲安全，个个会应急一一排查整治风险隐患”，公司印发了众通【2026】375号文《关于开展2026年“安全生产月”活动的通知》作出了相应部署和要求。

  活动内容

1.贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述和重要指示批示精神，牢固树立安全发展理念，增强从根本上消除事故隐患的行动自觉性。

2.开展安全生产知识宣讲活动。各科室、各片区安全管理人员要围绕“人人讲安全，个个会应急一一排查整治风险隐患”活动主题，组织从业人员开展安全风险辨识、安全警示教育、应急知识培训、岗位练兵、技能竞赛等活动。

3.开展安全隐患排查整治活动。要持续推进安全生产治本攻坚三年行动，建立健全公司事故隐患内部报告奖励机制，开展安全风险隐患排查整治，推动全员“早发现、早报告、早处置”，从源头上防范生产安全事故的发生。

4.开展应急演练活动。公司要组织开展应急演练，各科室及各岗位人员要积极参加应急演练等活动，提升应急工作的科学性，完善预案和应急体系，提高公司应急救援实战能力和全员应急处置能力。

 活动要求

1.采取多种形式学习安法，贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，强化“人民至上、生命至上”的理念;落实国务院安全生产十五条硬措施，落实公司全员安全生产责任制。采取线下线上结合的方式，学习宣传安全生产法律法规，牢固树立安全发展理念，增强从根本上消除事故隐患的行动自觉性。要通过学习安全生产法律法规，明确“三个必须”和岗位安全责任。要围绕安全生产清单制管理、隐患排查、风险管控、典型事故案例警示教育、应急处置等内容，推进安全宣传进企业、进家庭活动。通过微信群等平台开展宣传，使安全生产理念入脑入心、见行见效、走深走实。

2.将“安全生产月”活动纳入全年安全生产工作计划，建立科室协作机制，加强组织实施，落实安全生产保障，确保活动有力有序有效开展。

3.切实推进安全生产治本攻坚三年行动，对查出的问题和隐患，要建立台账，落实整改，形成闭环，消除隐患。要落实“一月一报告”和“人、车、户”记分管理办法，做到应记尽记，起到处罚一人，教育一片的效果。

4.切实抓好暑期汛期行车安全工作。当前已进入夏季，天气炎热、雨季汛期来临，影响安全行车的因素较多。各安全管理人员要对重点运输线路进行排查，并将排查结果告知一线驾押人员。要密切关注天气路况预警信息，并将信息及时传递给驾押人员。做好暑期汛期极端天气和地质灾害预防工作，落实提前避让、预防避让、主动避让，提高灾害防范能力和效果。

五、“安全生产月”活动结束后，各科室于2026年6月30日将开展活动的情况形成资料报公司安全科，公司将抽查部分科室的活动开展情况，对开展活动成效突出的将给予表彰，对不认真开展活动的将进行批评处罚。

五、宣贯《道路运输企业安全生产重大事故隐患判定标准》（四川细化版）

1）道路运输企业存在下列情形之一的，判定为重大事故隐患：未取得经营许可或未按规定备案从事道路运输经营活动，或超出许可（备案）事项和有效期经营的；未按《道路运输车辆技术管理规定》确定运输车辆二级维护或未按周期维护；或使用检验检测不合格（含未在有效期内）以及其他不符合国家规定的车辆装备、设施设备从事经营活动的；所属驾驶员或者车辆一个月内出现2次级以上“三超一疲劳”且运输过程中未及时提醒纠正、运输结束后一个月内未严肃处理，或存在资格证记满15分级以上未严肃处理仍继续安排驾驶员从事经营的；经营车辆动态监控数据造假或故意破坏监控系统（终端）拒不整改，或再次发生同类违规情形的。

2）违反《危险货物道路运输规则》规定，导致运输过程中包装容器损坏、泄漏的；常压液体罐车罐体运输介质超出适装范围，或超过核定载质量装运危险货物的；未按规定采取相关安全防护措施。罐体罐箱的关闭装置未处于关闭状态；未安装悬挂警示标志，或未随车携带防护用品、应急救援器材和危险货物道路运输安全卡。

公司要持续开展重大事故隐患排查，对照判定标准，对查出的重大事故隐患问题及时报告公司，建立清单，明确整改措施、时限、责任人，按时整改销号，形成闭环。